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  想想看，1981 年 R 80 G/S 首次亮相时，几乎所有人都感到困惑，这是一款从未存在过的“冒险车”，而早在“GS”成为新摩托车类别的自己的语言之前。经过 45 年的完善和演变，GS 的含义已为零。事实上，R 1300 GS比以往任何一个时间里都更进一步扩展了大型 GS 的定义。在所有的改变中，1301cc Boxer 增强了车的基本特征，并将其提升到了一个新的水平。现在生产 129 马力。凭借终于能以前所未有的方式被称为“凶猛”。与此同时，低端和最恶劣的低牵引力条件下的动力传输精度比以往任何一个时间里都更好。更灵活的底盘、改进的转向和更好的集成骑手辅助装置比以往任何一个时间里都锦上添花。

  在 2025 年 BMW R 1300 GS Adventure 带来的众多变化中，也许没有一个比 1301cc Boxer twin 更具影响力。通过 Shiftcam、增加压缩和其他更新，该发动机可产生 129 马力和 95 磅英尺的扭矩。转速范围为 2000-8000 转/分钟，这是一种非凡、实用的传播方式，能轻松地在任何地形上工作，无论是公路还是越野。R

  1300 GS Adventure车型获得认可，主要是因为它的 7.9 加仑油箱，加满油后可行驶 300 英里，并且悬架行程更长，前部为 8.3 英寸，后部为 8.7 英寸（两端各增加近一英寸）。您可以再一次进行选择自动换档助手，无需离合器，也可以再一次进行选择六速手动换档。即使您选择具有较低座椅或锻造铝轮毂和公路轮胎的 GS 众多其他变体之一，您也会得到一款用途广泛的摩托车，它可以将其能力扩展到豪华旅行领域，轻松地表现出自己是一个疯狂的运动旅行车，或者远离人迹罕至的地方，踏上自己的新道路。

  与摩托车领域的许多类别一样，巡洋舰一词也有多种解释。您的版本和其他人的版本可能并不完全一致，但很少有人会认为大多数哈雷戴维森摩托车（除了冒险车型等少数例外）都被归为巡洋舰。毫无疑问，CVO Road Glide RR 是哈雷有史以来最牛逼的量产车。

  它在 5750 转/分钟时可输出 153 马力，扭矩为 150 磅英尺。 4750 rpm 时的峰值扭矩。配有一件式 CNC 加工后摇臂，最初是一块 220 磅重的铝块，高端Öhlins

  悬架，接近 MotoGP 水平的 Brembo 制动器，以及足够的转弯间隙，可以在赛道上以令人鼓舞的速度行驶。但如果没有令人惊叹的喷漆、高端饰面，并还有杀手级音响系统，它就不是 CVO。总而言之，CVO Road Glide RR 是我们骑过的最令人惊叹的巡洋舰之一。

  没有什么比豪华旅行车的鼻祖：本田金翼更好的了。为了获得额外的便利，只需继续勾选“ DCT 自动”框就可以获得出色的无离合器骑行和七个前进档，再加上前进或后退的“步行模式”，这将帮助您以前所未有的方式骑车。

  本田的双离合器变速箱允许通过七个前进档进行自动或按钮换档。超过 80% 的客户选择了这个选项，今年是金翼 (Gold Wing) 50 周年庆典，其中 26 辆同样跻身摩托车世界十大最佳榜单。

  2025款Royal Enfield Bear 650是一款基于熟悉平台打造的简单明了的车型，它代表了该品牌对其650 并列双缸产品阵容的智能和令人兴奋的扩展。它的目标客户是那些想要一款多功能、万能的中量级车、经典造型和价格实惠的骑手。与同种类型的产品相比，这款皇家恩菲尔德以较低的成本提供相似水平的性能和风格。 Bear 650 结合了中性直立人体工程学设计和传统的 scrambler 轮廓，将吸引广泛的骑手。——而且 6849 美元的价格标签代表着非凡的价值。

  皇家恩菲尔德的 Bear 650 是五款 650cc 并联双动力车型之一，设计的多功能性（允许公路和越野使用）。较长行程的倒叉搭配双重型减震器，以方便其公路/越野行驶。制动由夹紧在 320 毫米制动盘上的轴向安装前卡钳进行，提供可预测且充足的制动力。辐条铝制车轮和厚实的 MRF 轮胎为日常骑行、路面行驶提供充足的抓地力。在公路上，472 磅重的 Bear 650 可以轻松转弯，保持路线，即使使用那些厚实的轮胎，在街道高速行驶时也感觉稳定。

  其风冷和油冷 648cc 并列双发动机经过调校，可提供平稳、可用的动力。动力传输呈线性且易于管理，扭矩分布广泛，适合城市交通和乡村道路。 270 度曲轴增加了模仿 90 度 V 型双缸的声音特征，平衡器确保了低振动。总体而言，这款发动机感觉熟悉、灵活，适合日常使用，而不是极限性能。

  看看雅马哈2025 年 YZF-R9在 2025 年在世界各地赛道上取得的成绩。在 MotoAmerica，马修·肖尔茨 (Mathew Scholtz) 凭借 11 场胜利连续第二次获得超级运动冠军（也是他在 R9 上获得的第一个冠军），而布莱克·戴维斯 (Blake Davis) 则以 3 场胜利排名第三。在世界超级运动锦标赛中，积分榜领先者斯特凡诺·曼齐 (Stefano Manzi) 赢得了 9 场胜利，而目前的亚军坎·翁库 (Can Oncu) 则赢得了 6 场胜利。为什么这些比赛结果很重要？他们着重回答了消费的人在这款车发布时提出的问题：“这款车真的是非常成功的 YZF-R6 的值得替代品吗？”最肯定的是。

  作为一款街头车，CP3 提供了平易近人且充满乐趣的动力，与渴望转速的中量级超级运动车相比，所需的投入要少得多，在赛道上，任何爱好者都会欣赏它宽容的交付和强大的整体动力。说到承诺，R9 的骑行姿势比市场上最硬核的运动摩托车稍微温和一点，这使其成为整体上更好的街道机器。然而，锦上添花的是一个两端都具有完全可调的高端悬架的底盘、一个赛道就绪制动套件以及一整套骑手辅助工具。

  如果说我们的中量级十佳车投票有一个显着的趋势的话，那就是并联双动力机器在过去五年中占据了该类别的主导地位。本田 CB750 Hornet延续了这一趋势，这是一款将于 2025 年在美国市场推出的新车型。您可能会问的问题是：为什么这种发动机配置会上升到顶级？简单的答案：可用的功率和性能。

  2025 款本田 CB750 Hornet 的低端轰鸣声和强劲的中频冲击力赋予其足够的运动能力，在蜿蜒的山路上令人兴奋，同时也使其很适合通勤等日常使用。

  作为一辆街头车，永远不可能在赛道上愤怒地转动车轮，骑手们正在寻求中低扭矩的即时满足，而 755cc并联双缸车确实能够完全满足这一需求。发动机不仅仅具备多功能性，而且电子套件也提供了恰到好处的复杂性，但又不会过于复杂，让骑手在各种条件下都能充分的利用车。 Hornet 标配三种模式：雨天、标准、运动和允许自定义某些骑手辅助设备的用户模式。标准的上下快速变速杆、漂亮的 TFT 显示屏以及所有 LED 照明使这辆车感觉比 7999 美元的价格标签更让您相信。

  从历史上看，最佳轻型街车类别一直以小型运动摩托车和街车为主，但偶尔我们也会遇到一款既能在泥土上行驶又能在街道上行驶的 500cc 以下摩托车。 2025 年的佼佼者是皇家恩菲尔德喜马拉雅。它不仅仅可以完成大型冒险车的工作，而且具有毋庸置疑的价值，起价为 5799 美元。

  皇家恩菲尔德的喜马拉雅发动机对这家印度制造商的小型 ADV 进行了现代化改造，配备了 DOHC 液冷发动机，该发动机与适合任何情况的底盘相匹配。这款新型 452cc 液冷喜马拉雅发动机取代了其简单的风冷 411cc 喜马拉雅发动机，摆脱了老式拖拉机般的品质。双顶置凸轮轴、倒立叉、骑行模式和 TFT 仪表板将 Royal Enfield 的小型 ADV 带入了现代时代，但这家印度制造商以忠于该品牌的方式来进行了现代化改造。这款新单缸发动机在 7700 rpm 时可输出 37.4 马力，扭矩为 27.4 磅英尺。

  Royal Enfield Himalayan 是目前冒险摩托车中最优惠的车型之一，起价为 5799 美元。尽管只有后减震器预载调节，但快速灵活的底盘的公路操控性令人印象非常深刻。设置坚固，但在道路上并不严酷，一旦进入泥土，43 毫米 Showa SFF 倒置前叉和单筒避震器将继续以比预期高得多的水平运行 - 这一个故事在喜马拉雅山上一遍又一遍地重复。它在每个方面都不断给人带来惊喜，因此它是 2025 年最佳轻型adv车。

  今年，2025 款杜卡迪 Panigale V4 S荣获“最佳公开级街车”称号，因为它已成为一款更好的街车，同时又不放弃任何赛道粉碎性能。

  杜卡迪的 Panigale 超级摩托车一直是专注于赛道的武器，要求骑手发挥出最佳水平，现在 2025 Panigale V4 S 比以往任何一个时间里都更容易骑行，更不易疲劳，同时在赛道上仍然同样高效。过去，我们最终选择了各种杜卡迪Panigale 车型作为最佳超级摩托车，但将单圈时间放在首位使得这款意大利超级摩托车历来只适合那些技术高超、专注力强的人。凭借更新的底盘、更轻松的人体工学和新的电子设备，杜卡迪的 Panigale V4 S 现在比以往任何一个时间里都更容易驾驶，而不会失去任何效力。改进的空气动力学设计不仅使高速行驶时更容易改变方向，而且当骑手坐在更大、更宽敞的驾驶舱中时，风对骑手的影响也更小。

  杜卡迪的 Desmosedici Stradale 90 度 V-4 在美国规格中可输出 209 马力，但不需要过多的担心：基于 IMU 的杜卡迪车辆观察器电子套件可让一切保持在正确的方向上，再次使驾驶比以往更轻松。

  2026 款杜卡迪 Panigale V4 S 体现了意大利超级摩托车的所有特质，拥有一流的外观、技术和性能，但现在它更适合日常使用。这就是怎么回事它被评选为 2025 年最佳公开级街车。

  2025 年对于双运动行车来说是标志性的一年。在所有的领域都有许多新产品进入该类别，但没有一个比Husqvarna的 FE 350 更好。经过去年全面重新设计后，Husqvarna 的轻量级双运动车于 2023 年成为该类别的获奖者，重新跻身车世界十大最佳车的获奖者行列。

  Husky 的售价为 12,749 美元，接近双运动价格的最高价。但当谈到性能、功能和组件时，您的钱就物有所值了。 Husqvarna 的 FE 350s 采用源自 Husky FC 350 越野摩托车的 350cc 单缸发动机和铬钼钢车架。它具有完全可调的 WP Xact 悬架，行程超过 11 英寸，并配有 Brembo制动器。装满燃料后重 265 磅。

  Husqvarna 的 FE 350 是一款硬核耐力赛双重运动，从恶劣的越野到穿越您和您最喜欢的小径之间数英里的沥青，它都能胜任。发动机可输出 30 马力和 20.3 磅英尺的扭矩。 FE 350s 的卓越之处在于它的动力输出方式。该发动机转速快，可提供易于驾驭的低端扭矩、强劲的中频以及高达 11,000 rpm 的可用高端功率。该发动机在高速上确实会振动，并且比其偏向街道的竞争对手需要更加多的维护。在泥土中，FE 350 真正闪耀。在流动的消防道路、蜿蜒的单道和技术性的岩石路段上，Husqvarna FE 350 的表现就像一辆竞赛耐力赛。当尘埃落定后，只需滚到人行道上即可前往任何地方。

  在2002 年至2009 年以及2017 年和2018 年荣获最佳越野摩托车称号。来自日本的红色 450cc 越野摩托车以Works Edition 形式重返令人垂涎的名单。 CRF450RWE 基于2025 年荣获对比测试的 CRF450R打造，并通过规格更高的组件和更高的性能将其提升到另一个水平。

  产生54.6 马力和 34.4 磅英尺。凭借后轮扭矩，CRF450RWE 跻身2025 年在内部测功机上运行的最强大越野车前五名。所有动力都非常可控，甚至比CRF450R更平稳、更易于管理。本田在 CRF450RWE 中使用燃油喷射液冷 SOHC 四冲程 450cc 单缸发动机创造了广泛的动力输出，使其很适合 450cc 新手和专业人士。

  本田的 CRF450RWE（其中 WE 代表 Works Edition）建立在已经很强大的 CRF450R 的基础上，配备了升级的悬架、Yoshimura 排气装置和手动端口气缸盖。悬架的性能与看起来一样出色。除了引人注目、引人注目的涂层外，Showa 49mm 封闭式螺旋弹簧前叉和 Showa 减震器（采用更坚固的 18mm 减震轴，而不是标准型号上的 16mm）还提供了更多以竞赛为中心的设置，带来坚定而自由的感觉。保持性是 CRF450RWE 悬架的强项，有助于让骑手在加速时感到舒适。

  CRF450RWE 保留了上一代车型的快速操控特性，加上 2025 年可预测性的巨大改进，仍然更倾向于操控范围的灵活性，但也提供了新的稳定性。众所周知，本田拥有一些最好的越野车人体工程学设计，而 CRF450RWE 也名副其实。

  印度阿三的皇家恩菲尔德都榜上有名了，而中国造的摩托还是未进入外媒的眼睛，说明我们国家的摩托行业还要有很长的一段路要走，但是总体看来，国产车已经在国外慢慢发力！比如凯越机车，春风摩托。张雪机车。相信不久的将来国外媒体的年度十佳，中国造也能占有一席！

  全世界唯一的一个禁限摩和实行13年报废的国家怎会是造的出这样级别的摩托车，这是有违发展规律的不可能的事情[呲牙]

  一是禁摩，二是13年报废。做再好的摩托车也13年报废，再方便出行也没有用～禁摩。这就是根本原因……

  全世界唯一的一个禁限摩国家怎会是造的出这样级别的摩托车，这是有违发展规律的不可能的事情

  12月10日，Ars Technica高级太空编辑Eric Berger发帖称“这就是我认为SpaceX很快就要上市的原因”，帖子附上了他发表的文章，其中援引多家新闻媒体报道称SpaceX计划明年通过IPO筹集数百亿美元，马斯克留言评论称“Eric一如既往地准确”。

  据湖北省纪委监委12月11日消息:咸宁市崇阳县委书记、二级巡视员郑俊华涉嫌严重违纪违法，目前正接受湖北省纪委监委纪律审查和监察调查。

  近日，有网友发视频称，陕西一地有工作人员对着枯黄的草地喷洒绿色的液体。12月11日下午，当地水利局工作人员回应极目新闻记者，绿色液体是营养液，并非绿漆。

  -11℃+暴雪+道路结冰！三预警齐发！明天河南全省有雨雪，多地中到大雪

  新一轮寒潮正在大举南下影响我国，今天上午河南气温已经明显下滑，预计随冷空气继续扩散南下，明天将迎来此次寒潮重头戏：断崖式降温、大范围雨雪、9级左右阵风将组团来袭！

  河南省气象台2025年11月25日16时00分继续发布大风蓝色预警：受冷空气影响，预计11月26日08时至27日08时，全省西北风或偏西风4到5级，阵风8级左右，其中安阳西部、新乡西部、焦作、济源、三门峡、洛阳、郑州西南部、平顶山部分县（市、区）阵风10到11级。

  12月10日，新郑市龙湖镇撤镇设街道揭牌仪式在原龙湖镇政府驻地举行，标志着龙湖发展正式迈入城市化、精细化治理的全新历史阶段。

  广东致一家12人死亡火灾现场直击：1楼先起火，有小女孩冒火冲出；起火原因待调查，知情人：顶楼有逃生小门，他们说锁打不开

  据新华社报道，12月9日晚，广东汕头市潮南区峡山街道发生自建房火灾事故。事故中被困人员共20人，其中8人获救，8人现场经确认无生命体征，另4人送医抢救无效死亡。

  紧急预警。洛阳出现新型诈骗。各小区居民注意。扩散周知。提醒更多的亲友!